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Lösungen

Gemeinsame Baulösungen für unterirdische Parkplatzböden

Zu den unterirdischen Parkplätzen gehören zu den allgemeinen Bodenbelagungslösungen: Epoxidfußböden, hartnäckige Bodenbeläge und gehärtete Penetrantböden.

Epoxidboden: Garage -Epoxidböden

Epoxidböden, dh Epoxidharzbodenfarbe als Hauptmaterial, mit Quarzsand/Pulver als Hilfsmaterialien, unter Verwendung von Schleifen, Staubsaugen, Kratzen, Rollen oder Sprühen und anderen Konstruktionsmethoden, um die Bodenfläche zu erhalten. Nach dem Bau des Bodens deckt die Epoxidschicht den Betonzement der Basis ab und isoliert somit den Graswurzelbeton von möglichen Problemen wie Sand, Staub und so weiter. Epoxidbodenoberfläche, staubfrei, weastbeständig, leicht zu reinigen, helle Farbe.

Häufig als Parkparkbodenpoxy-Bodenbelagungslösungen verwendet: Mörtel-Epoxidböden, Dünnbeschichtungstyp-Epoxidböden, selbstnivellierende Epoxidböden.

Mörser -Epoxidböden des Mörteltyps ist im Allgemeinen: Substratschleife und Reinigung, ein Epoxidprimer, ein oder zwei Epoxidmörser, zwei Epoxidkitt, zwei Epoxidoberflächenbeschichtung. Die Dicke liegt zwischen 0,8-1,5 mm.

Dünnbeschichtungstyp Epoxidböden, der Prozess ist im Allgemeinen: Substratschleife und Reinigung, ein Epoxyprimer, ein Epoxy -Mörtel, ein Epoxy -Kitt, eine Epoxidoberflächenbeschichtung. Die Dicke liegt zwischen 0,5 und 0,8 mm.

Epoxy-Bodenbelastung vom selbstniveau, der Prozess ist im Allgemeinen: Substratschleife und Reinigung, ein Epoxyprimer, zwei Epoxy-Mörtel, ein Epoxy-Kitt, eine Epoxidströmungsebenebeschichtung. Die Dicke liegt zwischen 2-3 mm.

Dünnbeschichtungstyp -Epoxidböden, nur im Boden der Grundlage ist sehr flach, die Betonfestigkeit ist sehr gut und das Kostenbudget ist sehr begrenzt. Der offensichtliche Effekt der Anforderungen des Falls ist nicht hoch und im Allgemeinen nicht empfohlen. Mörser -Epoxidböden im Vergleich zum Epoxidböden mit dünnem Beschichtung ist die Oberfläche flach, empfindlicher, Verschleißfestigkeit, Schlagfestigkeit stärker, ist das unterirdische Parkplatz -Epoxidbödenprogramm. Selbstniveau-Epoxidböden werden nur in Regierungsbehörden, olympischen Veranstaltungsorten und anderen nationalen Projekten für unterirdische Parkplätze eingesetzt. Darüber hinaus gibt es einzelne Projekte, der Benutzer bei der Nichtverfolgung der Oberflächenflatheit und der sensorischen Effekte, nur um die Zementbetonoberfläche des Sandes und des Staubes zu lösen .

Daher ist der entscheidende Faktor für die Auswahl der Art von Epoxidböden, zunächst die Bodenstiftung, zweitens, welche Art von Effekt erreicht werden muss, und dann das Kostenbudget. Zwischen den drei sind klar, komplementär.

Wege-resistente Bodenbeläge

Zementbasierte Verschleiß-resistente Bodenbeläge, bestehend aus speziellem Zement, weastbeständigem Aggregat (Quarzsand, Emery, Tin-Titanium-Legierung usw.) und Additiven und anderen Komponenten, bis zur wissenschaftlich angemessenen Einstufung unter Verwendung von fabrikvormischten Methoden zur Herstellung von Produkten aus der Produktion von Produkten aus der Erzeugung von wissenschaftlich angemessenen Komponenten Die Tasche, Pulver.

Der Bau von Verschleißfußböden wird mit dem Bau von Zementbeton synchronisiert. Nach normalem Pflaster, Nivellieren und Vibrationen von Zementbeton auf der Oberfläche des unterirdischen Parkplatz Beton durch das spezielle Werkzeug der Bodenbelagung, die Glättungsmaschine, um eine Schutzschicht in der Oberflächenschicht des Zementbetons zu bilden.

Tragenresistente Boden

Wie wir alle wissen, ist der größte Teil des allgemeinen unterirdischen Parkplatzzementbetons C20, C25 Standard, C25 -Beton, beispielsweise die Oberflächenkompressionsstärke von etwa 25 MPa. Nach dem Bau von Verschleißböden kann die Druckfestigkeit der Oberfläche jedoch 80 MPa oder sogar mehr als 100 MPa erreichen, und andere Biegefestigkeit, Verschleißfestigkeit und andere Indikatoren wurden erheblich verbessert.

Weil Verschleiß-resistente Fußböden zu Produkten auf Zementbasis gehört, kann er gut mit Zementbeton kombiniert werden, solange der Graswurzelbeton seit Jahrzehnten ohne Bruch ohne Ablagerung nicht gebrochen ist. Gleichzeitig ist die Farbe nicht so wunderschön und reichhaltig wie der Epoxidböden, der im Allgemeinen grau, grün, rot und andere Grundfarben ist.

Normaler Zementbeton aufgrund von unsachgemäßer Produktion und Konstruktion oder Verwitterung im Laufe der Jahre ist es leicht, Sand-, Staubphänomen zu drehen, dh Zementbeton in Sand-, Stein- und Zementtrennung. Diese Art von Bodenparkplatz, Umweltreinigung ist sehr problematisch, die Oberfläche der geparkten Fahrzeuge ist mit Staub bedeckt, der Besitzer beschwert sich sehr. Wear-resistente Bodenbeläge sind eine wirtschaftliche und praktische Lösung für dieses Problem. Der Boden erscheint kein Sand- und Staubphänomen mehr, und mit dem Schleifen und Reibung des Fahrzeugs ist der Verschleiß resistenter Boden bis zu einem gewissen Grad an Glanz.

Allgemeiner unterirdischer Parkplatz Kleidung-resistenter Bodenbeläge, hauptsächlich Quarzsandtyp und Diamant-Kea-resistenten Bodenbelag. Die Farbe ist meistens Zementfarbe oder grau.

Verhärtung durchdringender Bodenbeläge

Garage Penetrant Floors befindet sich direkt auf dem Betonboden, Sandkleidung-resistenter Bodenbelag, Terrazzo-Boden usw. Wenn die Garage Beton gegossen wurde und wederbeständige Fußböden sind vergleichbar mit der späteren Wartung, die sehr einfach ist, was auch der Vorteil des Garage-Penetrantenbödens ist. Yade-Bodenbeläge, wenn die anfängliche Absicht der Entwicklung des Penetranzbodens darin besteht farbenfroh, aber der Unterschied ist nicht groß, der Unterschied zwischen den beiden liegt in der Dicke des Epoxidbodens eine gewisse Dicke, sobald die Konstruktion des Schlechten das Hautphänomen und die späte Renovierung und die späte Renovierung und sehr einfach ist, und die späte Renovierung und Die Wartung ist sehr umständlich und die Rolle des Mechanismus des Yade -Bodens. Penetrantbodenmechanismus ist zum Eindringen von Betonboden und reagiert mit Beton und löst schließlich die Oberfläche ein geschlossenes Ganzes, löst nicht nur das Betonschleifen und das graue Phänomen, gleichzeitig kann auch die Härte der Betonoberfläche erheblich erhöhen und Gleichzeitig spielen die Säure- und Alkali -Lösung isoliert eine bestimmte Rolle, immer mehr Hausbesitzer auf dem Markt verwenden Penetrantboden als erster Garagenboden.

Outdoor Parkplatz Common Construction Program

Der Parkplatz im Freien kann verwendet werden:Farbdurchlässiger Betonboden, kunstgeprägter Bodenbelag.

Gemeinsame Baulösungen für Garagenrampenboden

Garage Rampenböden können verwendet werden:Nicht-Vibration Nicht-Rutsch-Auffahrt, Sand ohne Rutsch-Rampe

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Garagenplandesign

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Garagenschilder und Einrichtungen

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Parkplatz -Design -Probe