Zu den gängigen Bodenbelagslösungen für Tiefgaragenböden gehören: Epoxidbodenbelag, strapazierfähiger Bodenbelag und gehärteter, durchdringender Bodenbelag.
Epoxid-Bodenbelag: Garagen-Epoxid-Bodenbelag
Epoxidharz-Bodenbelag, also Epoxidharz-Bodenfarbe als Hauptmaterial, mit Quarzsand/-pulver als Hilfsstoff, durch Schleifen, Staubsaugen, Schaben, Rollen oder Sprühen und andere Baumethoden zur Herstellung der Bodenoberfläche. Nach dem Bau des Bodens bedeckt die Epoxidschicht den Basiszementbeton und isoliert so den Basisbeton grundsätzlich von möglichen Problemen wie Sand, Staub usw. Bodenoberfläche aus Epoxidharz, staubfrei, verschleißfest, leicht zu reinigen, helle Farbe.
Als Epoxid-Bodenbelagslösungen für Parkhäuser werden üblicherweise Epoxid-Bodenbeläge vom Mörteltyp, Epoxid-Bodenbeläge vom Dünnschichttyp und Epoxid-Bodenbeläge vom selbstnivellierenden Typ verwendet.
Epoxid-Bodenbeläge vom Mörteltyp, der Prozess ist im Allgemeinen: Schleifen und Reinigen des Untergrunds, eine Epoxid-Grundierung, ein oder zwei Epoxid-Mörtel, zwei Epoxid-Spachtelmasse, zwei Epoxid-Oberflächenbeschichtungen. Die Dicke liegt zwischen 0,8 und 1,5 mm.
Dünnschicht-Epoxidbodenbelag. Der Prozess besteht im Allgemeinen aus: Schleifen und Reinigen des Untergrunds, einer Epoxidgrundierung, einem Epoxidmörtel, einem Epoxidspachtel, einer Epoxidoberflächenbeschichtung. Die Dicke liegt zwischen 0,5 und 0,8 mm.
Selbstnivellierender Epoxidbodenbelag. Der Prozess besteht im Allgemeinen aus: Schleifen und Reinigen des Untergrunds, einer Epoxidgrundierung, zwei Epoxidmörteln, einem Epoxidspachtel, einer Epoxidfließbeschichtung. Die Dicke liegt zwischen 2-3mm.
Dünnschicht-Epoxidbodenbelag, nur das Bodenfundament ist sehr flach, die Betonfestigkeit ist sehr gut und das Kostenbudget ist sehr begrenzt, die scheinbare Auswirkung auf die Anforderungen des Einzelfalls ist nicht hoch, im Allgemeinen nicht zu empfehlen. Epoxid-Bodenbeläge vom Mörteltyp sind im Vergleich zu Epoxid-Bodenbelägen mit dünner Beschichtung flacher, empfindlicher, verschleißfester und schlagfester, was das Programm für Epoxid-Bodenbeläge in Tiefgaragen darstellt. Selbstnivellierende Epoxidböden werden nur in Regierungsbehörden, olympischen Austragungsorten und anderen nationalen Projekten für Tiefgaragen verwendet. Darüber hinaus gibt es bei einzelnen Projekten, bei denen der Benutzer nicht die Ebenheit der Oberfläche und sensorische Effekte anstrebt, nur die Zementbetonoberfläche von Sand und Staub zu lösen. Es gibt zwei Epoxidgrundierungen und zwei Epoxiddeckbeschichtungen des einfachen Epoxidbodenbelagsprogramms .
Ausschlaggebend für die Auswahl eines Epoxid-Bodenbelagsprogramms ist daher erstens der Untergrund, zweitens die gewünschte Wirkung und schließlich das Kostenbudget. Die drei sind klar und ergänzen sich.
Verschleißfester Bodenbelag
Verschleißfeste Bodenbeläge auf Zementbasis, bestehend aus Spezialzement, verschleißfesten Zuschlagstoffen (Quarzsand, Schmirgel, Zinn-Titan-Legierung usw.) sowie Zusatzstoffen und anderen Komponenten, zur Herstellung nach wissenschaftlich fundierter Abstufung unter Verwendung werkseitig vorgemischter Verfahren der Beutel, Pulver.
Der Bau von verschleißfesten Bodenbelägen wird mit dem Bau von Zementbeton synchronisiert. Nach dem normalen Einbau, Nivellieren und Rütteln von Zementbeton auf der Oberfläche der Tiefgarage wird das verschleißfeste Bodenbelagsmaterial in der ersten Erstarrungsphase auf der Oberfläche verteilt und das verschleißfeste Material als Ganzes mit Zement aufgebaut Beton durch das spezielle Werkzeug des Bodenbelagsbaus, die Glättmaschine, um eine Schutzschicht in der Oberflächenschicht des Zementbetons zu bilden.
Wie wir alle wissen, haben die meisten allgemeinen Tiefgaragen-Zementbetone C20, C25-Standard, C25-Beton beispielsweise eine Oberflächendruckfestigkeit von etwa 25 MPA. Aber nach der Konstruktion von verschleißfesten Bodenbelägen kann die Druckfestigkeit der Oberfläche 80 MPA oder sogar mehr als 100 MPA erreichen, und auch andere Biegefestigkeit, Verschleißfestigkeit und andere Indikatoren wurden deutlich verbessert.
Da verschleißfeste Bodenbeläge zu den Produkten auf Zementbasis gehören, können sie gut mit Zementbeton kombiniert werden, solange der Basisbeton nicht gebrochen ist. Verschleißfeste Bodenbeläge bleiben jahrzehntelang ohne Bruch und ohne Abplatzen erhalten. Gleichzeitig ist die Farbe nicht so schön und satt wie bei Epoxidböden, die im Allgemeinen aus Grau, Grün, Rot und anderen Grundfarben bestehen.
Gewöhnlicher Zementbeton kann aufgrund unsachgemäßer Herstellung und Konstruktion oder durch Witterungseinflüsse im Laufe der Jahre leicht zu Sand- und Staubphänomenen werden, d. h. Zementbeton trennt sich von Sand, Stein und Zement. Bei dieser Art von Tiefgarage ist die Umweltreinigung sehr mühsam, die Oberfläche der geparkten Fahrzeuge ist mit Staub bedeckt, der Besitzer beschwert sich oft. Verschleißfeste Bodenbeläge sind eine wirtschaftliche und praktische Lösung für dieses Problem. Auf dem Boden treten keine Sand- und Staubphänomene mehr auf, und durch das Schleifen und die Reibung des Fahrzeugs erhält der verschleißfeste Boden bis zu einem gewissen Grad Glanz.
Allgemeiner verschleißfester Bodenbelag für Tiefgaragen, meist verschleißfester Quarzsand- und Diamantbodenbelag. Die Farbe ist meist zementfarben oder grau.
Aushärtender, durchdringender Bodenbelag
Der durchdringende Bodenbelag für die Garage wird direkt auf dem Betonboden, dem verschleißfesten Sandboden, dem Terrazzoboden usw. angebracht. Wenn die Garage mit Beton gegossen und der Boden kalandriert wurde, wird empfohlen, den durchdringenden Bodenbelag von Yade direkt auszuführen. Die Konstruktion ist einfach, die technischen Indikatoren und verschleißfester Bodenbelag ist vergleichbar mit der späteren Pflege sehr einfach, was auch der Vorteil des Garagenbodenbelags ist. Bei Yade-Bodenbelägen besteht die ursprüngliche Absicht bei der Entwicklung von Penetrationsböden darin, einen Ersatz für Epoxid-Bodenbeläge zu finden, aber auch verschleißfeste Bodenbeläge bieten dauerhafte Verschleißfestigkeitsvorteile. Penetrations-Bodenbeläge sind nach dem Bau der Farbe nicht mehr an Epoxid-Bodenbelägen gewachsen bunt, aber der Unterschied ist nicht groß, der Unterschied zwischen den beiden liegt in der Dicke des Epoxidharzbodens. Sobald der Bau schlecht ist, ist es sehr leicht, die Haut abzulösen, und die späte Renovierung und Die Wartung ist sehr umständlich und die Rolle des Mechanismus des Yade-Bodenbelags. Der Penetrationsmechanismus für Bodenbeläge besteht darin, in den Betonboden einzudringen, mit dem Beton zu reagieren und schließlich die Oberfläche zu einem geschlossenen Ganzen zu machen. Dadurch wird nicht nur das Sand- und Grauphänomen des Betons gelöst, sondern auch die Härte der Betonoberfläche erheblich erhöht Da die Säure- und Alkalilösung isoliert eine gewisse Rolle spielen, verwenden immer mehr Hausbesitzer auf dem Markt durchdringende Bodenbeläge als ersten Garagenbodenbelag.
Gemeinsames Bauprogramm für Außenparkplätze
Der Außenparkplatz kann genutzt werden:Farbdurchlässiger Betonboden, kunstgeprägter Bodenbelag.
Gängige Baulösungen für Garagenrampenböden
Garagenrampenböden können verwendet werden:Vibrationsfreie, rutschfeste Auffahrt, rutschfeste Sandrampe