Selbstpolierende Unterseite einer Antifouling-Beschichtung für Schiffe
Produktbeschreibung
Selbstpolierende Antifouling-Farbe ist ein spezielles Beschichtungsprodukt. Sie reagiert hauptsächlich durch eine chemische Reaktion an der Oberfläche. Während der Fahrt poliert sich die Beschichtung langsam und gleichmäßig und löst sich dabei von selbst auf. Dadurch bleibt die Schiffsoberfläche stets relativ sauber und verhindert wirksam das Anhaften von Meeresorganismen wie Muscheln und Algen.
Das Antifouling-Prinzip selbstpolierender Antifouling-Farben beruht auf ihrer einzigartigen chemischen Zusammensetzung. Sie enthalten hydrolysierbare Polymere und biologisch toxische Zusätze. In Meerwasser hydrolysieren die Polymere allmählich und erneuern so kontinuierlich die Oberfläche der Antifouling-Farbe. Gleichzeitig verhindern die biologisch toxischen Zusätze die Anhaftung von Meeresorganismen an der neu freigelegten Oberfläche.
- Selbstpolierende Antifouling-Farben bieten im Vergleich zu herkömmlichen Antifouling-Farben erhebliche Vorteile. Nach einer gewissen Nutzungsdauer lässt die Wirkung herkömmlicher Antifouling-Farben allmählich nach, sodass häufige Neuanstriche erforderlich sind. Dies ist nicht nur zeit- und kostenintensiv, sondern kann auch die Umwelt belasten. Selbstpolierende Antifouling-Farben hingegen behalten ihre Antifouling-Wirkung über einen langen Zeitraum und reduzieren so die Häufigkeit von Dockaufenthalten und Neuanstrichen.
- In der Praxis finden selbstpolierende Antifouling-Farben breite Anwendung auf verschiedenen Schiffstypen, darunter Handelsschiffe, Kriegsschiffe und Yachten. Bei Handelsschiffen reduziert ein sauberer Rumpf den Segelwiderstand und verbessert die Treibstoffeffizienz, wodurch Betriebskosten gespart werden. Bei Kriegsschiffen trägt ein guter Antifouling-Schutz zur Sicherstellung von Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit bei und erhöht die Kampfkraft. Bei Yachten sorgt er für ein stets gepflegtes Erscheinungsbild des Rumpfes und verbessert die Ästhetik.
- Angesichts der immer strengeren Umweltschutzauflagen werden selbstpolierende Antifouling-Farben stetig weiterentwickelt und verbessert. Die Forschungs- und Entwicklungsabteilungen arbeiten daran, den Einsatz biologisch toxischer Additive zu reduzieren und gleichzeitig die Leistung der Antifouling-Farben zu optimieren, um einen umweltfreundlicheren und effizienteren Bewuchsschutz zu erzielen. Einige neue selbstpolierende Antifouling-Farben nutzen Nanotechnologie, um ihre Antifouling-Wirkung und Selbstpoliereigenschaften durch Veränderung der Mikrostruktur der Beschichtung zu verbessern. Zukünftig werden selbstpolierende Antifouling-Farben voraussichtlich eine wichtigere Rolle im Bereich der Meerestechnik spielen und die Entwicklung der maritimen Industrie maßgeblich unterstützen.
Hauptmerkmale
Verhindert Schäden am Schiffsrumpf durch Meeresorganismen und hält diesen sauber; führt automatisch und schnell eine Politur durch, um die Rauheit des Schiffsrumpfs zu reduzieren und den Strömungswiderstand zu verringern; enthält keine Organozinn-basierten Insektizide und ist unschädlich für die Meeresumwelt.
Anwendungsszene
Es wird für Unterwasserbereiche des Schiffsrumpfs und von Meeresbauwerken verwendet und verhindert die Anhaftung von Meeresorganismen. Es eignet sich als Antifouling-Anstrich für den Rumpf von Schiffen, die weltweit unterwegs sind oder nur kurzzeitig anlegen.
Verwendung
Technische Anforderungen
- Oberflächenbehandlung: Alle Oberflächen müssen sauber, trocken und frei von Verunreinigungen sein. Sie sind gemäß ISO 8504 zu beurteilen und zu behandeln.
- Lackierte Oberflächen: Saubere, trockene und unbeschädigte Grundierung. Bitte wenden Sie sich an die technische Abteilung unseres Instituts.
- Wartung: Rostige Stellen werden mit einem Ultrahochdruckwasserstrahl bis zum WJ2-Niveau (NACENr. 5/SSPC Sp12) oder durch Reinigung mit Elektrowerkzeugen bis mindestens zum St2-Niveau behandelt.
- Andere Oberflächen: Dieses Produkt ist auch für andere Untergründe geeignet. Bitte wenden Sie sich an die technische Abteilung unseres Instituts.
- Passende Nachbehandlungsfarben: Wasserbasierte, alkohollösliche Zinksilikat-Grundierungen, zinkreiche Epoxidgrundierungen, Rostschutzgrundierungen mit geringer Oberflächenbehandlung, spezielle Rostentfernungs- und Rostschutzfarben, Zinkphosphatgrundierungen, Eisenoxid-Zink-Rostschutzfarben usw.
- Nachträgliche Farbanpassung: Keine.
- Baubedingungen: Die Untergrundtemperatur sollte mindestens 0 °C betragen und mindestens 3 °C über dem Taupunkt der Luft liegen (Temperatur und relative Luftfeuchtigkeit sollten in der Nähe des Untergrunds gemessen werden). Generell ist eine gute Belüftung erforderlich, um ein normales Trocknen der Farbe zu gewährleisten.
- Verarbeitungsmethoden: Spritzlackierung: Airless- oder luftunterstütztes Spritzen. Es wird empfohlen, mit einem Hochdruck-Airless-Spritzgerät zu arbeiten. Beim luftunterstützten Spritzen ist auf die richtige Einstellung der Lackviskosität und des Luftdrucks zu achten. Der Verdünneranteil sollte 10 % nicht überschreiten, da er sonst die Beschichtungsleistung beeinträchtigt.
- Streichen mit dem Pinsel: Die Anwendung wird für Voranstriche und das Streichen kleiner Flächen empfohlen, jedoch muss die vorgegebene Trockenfilmdicke erreicht werden.
Hinweise zur Beachtung
Diese Beschichtung enthält Pigmentpartikel und muss daher vor Gebrauch gründlich vermischt und gerührt werden. Die Dicke des Antifouling-Anstrichs hat einen wesentlichen Einfluss auf die Antifouling-Wirkung. Daher darf die Anzahl der Anstrichschichten nicht reduziert und das Lösungsmittel nicht willkürlich hinzugefügt werden, um die erforderliche Schichtdicke zu gewährleisten. Gesundheits- und Sicherheitshinweise: Bitte beachten Sie die Warnhinweise auf der Verpackung. Verwenden Sie das Produkt in einem gut belüfteten Raum. Sprühnebel nicht einatmen und Hautkontakt vermeiden. Bei Hautkontakt sofort mit einem geeigneten Reinigungsmittel, Seife und Wasser abspülen. Bei Augenkontakt sofort gründlich mit Wasser ausspülen und einen Arzt aufsuchen.
