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Fluorcarbon-Basislack-Integration ist eine neue Art von Fluorcarbon-Lack. Er zeichnet sich dadurch aus, dass er den Grundierungsschritt überflüssig macht und direkt auf die Metalloberfläche gesprüht werden kann. Im Vergleich zu herkömmlichen Fluorcarbon-Lacken ist er einfacher in der Anwendung und verkürzt die Lackierzeit und den Lackiervorgang erheblich. Darüber hinaus bietet der Fluorcarbon-Basislack-Integrationslack hervorragende Korrosions-, Witterungs- und Chemikalienbeständigkeit.
Anwendungsbereich
Der Anwendungsbereich der fluorierten Oberflächenfarbe ist begrenzt. Sie kann nur auf Reinaluminium und Aluminiumlegierungen verwendet werden und erfordert eine Oberflächenvorbehandlung, Anodisierung und Versiegelung.
Konstruktionsmethode
Die einkomponentige Fluorcarbon-Farbe für die Unterseite macht die Grundierung überflüssig und vereinfacht und beschleunigt so den Bauprozess. Aufgrund ihres begrenzten Anwendungsbereichs muss die Auswahl jedoch anhand der spezifischen Materialien und Anwendungsszenarien erfolgen.
Im Vergleich zu national genormter Fluorkohlenstofffarbe:
Im Gegensatz dazu handelt es sich bei Fluorcarbonlack nach nationaler Norm um einen nach nationalen Standards hergestellten Fluorcarbonlack. Er eignet sich für Aluminiumlegierungen sowie Stahl, Kupfer und Zink und kann sowohl im Innen- als auch im Außenbereich aufgetragen werden. Für die Herstellung von Fluorcarbonlack nach nationaler Norm sind bestimmte Vorbehandlungen wie Grundierung, Anschleifen und Polieren erforderlich, um eine ebene Oberfläche und Haftung zu gewährleisten. Gleichzeitig bietet Fluorcarbonlack nach nationaler Norm eine große Farbvielfalt und kann individuell an die Bedürfnisse angepasst werden.
Leistungsmerkmale
Die Fluorcarbon-Farbe mit einschichtiger Grundierung und Decklackierung weist folgende Leistungsmerkmale auf:
- Witterungsbeständigkeit:Es behält seine Leistungsfähigkeit auch unter rauen klimatischen Bedingungen und eignet sich für Konstruktionen, die über lange Zeiträume im Freien ausgesetzt sind.
- Korrosionsbeständigkeit:Es weist eine hohe Beständigkeit gegen chemische Korrosion und physikalischen Verschleiß auf und eignet sich daher besonders für Anwendungen in maritimen und industriellen Umgebungen.
- Dekorativer Wert:Es bietet eine Vielzahl von Farb- und Glanzoptionen, um unterschiedlichen ästhetischen Anforderungen gerecht zu werden.
- Selbstreinigung:Die Oberfläche besitzt eine niedrige Oberflächenenergie, ist nicht leicht zu verschmutzen und lässt sich bequem reinigen.
Anwendungsgebiete
Zu den Anwendungsgebieten von Fluorkohlenstofflacken mit einseitiger Beschichtung auf beiden Seiten gehören unter anderembeschränkt auf: großflächige Stahlkonstruktionen, wie Brücken und Gebäudeaußenfassaden.
- Schiffe:Bieten einen hervorragenden Korrosionsschutz.
- Petrochemische Anlagen:Seine hohe Temperaturbeständigkeit und Chemikalienbeständigkeit machen es zu einer idealen Wahl.
- Lagertanks:Bieten Sie langfristigen Korrosionsschutz.
- Gebäudeaußenansichten:Bietet sowohl ästhetischen als auch langanhaltenden Schutz.
Hinweise zur Beachtung
Bei der Auswahl und gemeinsamen Verwendung von Fluorcarbon-Grundierung und -Decklack sind folgende Punkte zu beachten:
- Oberflächenbehandlung:Vor dem Auftragen der Deckschicht mit der Fluorcarbon-Grundierung muss der Untergrund einer geeigneten Oberflächenvorbehandlung unterzogen werden, wie z. B. der Entfernung von Öl und Schmutz, einer chemischen Behandlung usw., um die Haftung und Oxidationsbeständigkeit der Beschichtung zu gewährleisten.
- Aushärtungsprozess:Üblicherweise muss der Aushärtungsprozess innerhalb eines bestimmten Temperaturbereichs durchgeführt werden, um die Leistungsfähigkeit des Lackfilms zu gewährleisten.
- Kompatibilität:Wählen Sie Werkzeuge und Geräte für den Bau, die mit der Fluorcarbon-Grundierung und dem Decklack kompatibel sind, um Probleme durch chemische Reaktionen zu vermeiden.
Fluorcarbonfarben mit einschichtiger Grundierung und Decklackierung bieten aufgrund ihrer einfachen Anwendung und hervorragenden Leistung deutliche Vorteile. Bei der Auswahl müssen jedoch der Anwendungsbereich und die spezifischen Bauanforderungen berücksichtigt werden.
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Veröffentlichungsdatum: 23. September 2025
