Neue Ära des Industrieschutzes: Wie gestaltet man die Zukunft leichter und schwerer Korrosionsschutz-Industrielacke?

Anwendbare Szenarien und Funktionen

• In extrem rauen, korrosiven Umgebungen ist stark korrosionsbeständiger Industrielack die erste Wahl. Beispiele hierfür sind Meerestechnik, Petrochemie, große Brücken, Hafenterminals, Kraftwerke und andere Bereiche. Diese Orte sind in der Regel einer Vielzahl von starken Korrosionsfaktoren ausgesetzt, wie starken Säuren, starken Laugen, Salznebel, hohen Temperaturen, hoher Luftfeuchtigkeit usw., und die Leistung von Korrosionsschutzbeschichtungen ist extrem hoch.
• Starker Korrosionsschutz-Industrielack weist eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit auf. Er widersteht starken Säuren, starken Laugen, Salznebel, hohen Temperaturen, hoher Luftfeuchtigkeit und anderen aggressiven Korrosionsfaktoren. Seine spezielle Formel und fortschrittliche Technologie machen die Beschichtung extrem dicht und langlebig und bieten so langfristigen und zuverlässigen Schutz für Industrieanlagen.
• Stark korrosionsbeständige Industrielacke weisen zudem eine gute Witterungsbeständigkeit und Verschleißfestigkeit auf. Bei längerem Einsatz im Freien hält sie natürlichen Einflüssen wie Wind, Sonne, Regen und Schnee stand und verblasst und blättert nicht so leicht ab. Gleichzeitig weist sie eine hohe Härte und Festigkeit auf und widersteht mechanischem Verschleiß und Stößen.
• Darüber hinaus ist die Farbe schwerer Korrosionsschutz-Industrielacke in der Regel relativ schlicht, hauptsächlich grau und schwarz. Dies liegt daran, dass in einer rauen, korrosiven Umgebung nicht die Schönheit der Farbe im Vordergrund steht, sondern mehr Wert auf die Korrosionsbeständigkeit und Haltbarkeit des Lacks gelegt wird.

Hauptkomponenten und technische Prinzipien

• Zu den Hauptbestandteilen von schwerem Korrosionsschutz-Industrielack gehören Hochleistungsharz, Rostschutzpigmente, Füllstoffe, Lösungsmittel und Additive. Hochleistungsharz ist dabei der Kernbestandteil von schwerem Korrosionsschutz-Industrielack und bestimmt dessen Korrosionsbeständigkeit und Haltbarkeit. Gängige Hochleistungsharze sind Epoxidharz, Polyurethanharz, Fluorkohlenwasserstoffharz usw.
• Rostschutzpigmente sind ein wichtiger Bestandteil von schweren Korrosionsschutz-Industriefarben und können als Rostschutz dienen. Gängige Rostschutzpigmente sind Zinkpulver, Aluminiumpulver, Zinkphosphat usw. Diese Pigmente können auf der Oberfläche des beschichteten Materials einen dichten Schutzfilm bilden und so das Eindringen korrosiver Faktoren verhindern.
• Die Aufgabe des Füllstoffs besteht hauptsächlich darin, das Volumen der Beschichtung zu erhöhen und die Kosten zu senken. Darüber hinaus verbessert er die Härte, die Verschleißfestigkeit und andere Eigenschaften der Beschichtung. Das Lösungsmittel löst das Harz und andere Komponenten auf, sodass die Farbe einen gleichmäßigen flüssigen Zustand annimmt. Additive sind kleine Mengen an Substanzen, die hinzugefügt werden, um die Leistung der Beschichtung zu verbessern, wie z. B. Verlaufsmittel, Entschäumer, Dispergiermittel usw.
• Das technische Prinzip von schwerem Korrosionsschutz-Industrielack besteht hauptsächlich darin, das beschichtete Material durch die synergistische Wirkung verschiedener Korrosionsschutzmechanismen umfassend zu schützen. Erstens kann die durch das Hochleistungsharz gebildete, durchgehende Beschichtung als physikalische Barriere wirken und das Eindringen korrosiver Faktoren verhindern. Zweitens können Rostschutzpigmente auf der Oberfläche des beschichteten Materials chemisch reagieren und stabile Verbindungen bilden, die Korrosion verhindern. Darüber hinaus kann der schwere Korrosionsschutz-Industrielack die Korrosionsschutzeigenschaften der Beschichtung durch kathodischen Schutz und Korrosionshemmung weiter verbessern.

Baumethoden und Vorsichtsmaßnahmen

• Der Herstellungsprozess von schweren Korrosionsschutz-Industrielacken ist relativ komplex und erfordert ein professionelles Bauteam und strenge Bautechnik. Vor dem Bau ist es in der Regel notwendig, die Oberfläche des beschichteten Materials gründlich zu behandeln, um sicherzustellen, dass sie sauber, trocken und frei von Verunreinigungen wie Öl ist. Zu den Oberflächenbehandlungsmethoden gehören Sandstrahlen, Kugelstrahlen, Beizen usw. Diese Methoden können Verunreinigungen wie Rost und Oxide auf der Oberfläche des beschichteten Materials entfernen und die Haftung und die Korrosionsschutzeigenschaften der Beschichtung verbessern.
• Während der Bauphase sollten Parameter wie Schichtdicke und Gleichmäßigkeit der Beschichtung kontrolliert werden. Schwere Korrosionsschutz-Industrielacke müssen in der Regel in mehreren Schichten aufgetragen werden, wobei die Schichtdicke strenge Anforderungen stellt. Für die Bauphase sind professionelle Sprühgeräte oder Pinselwerkzeuge erforderlich, um eine gleichmäßige Verteilung der Farbe auf der Oberfläche des beschichteten Materials zu gewährleisten.
• Während des Bauprozesses ist auch auf die Auswirkungen von Umgebungstemperatur und Luftfeuchtigkeit zu achten. Im Allgemeinen sollte die Bautemperatur von schweren Korrosionsschutz-Industrielacken über 5 °C und die relative Luftfeuchtigkeit unter 85 % liegen. Eine zu niedrige Umgebungstemperatur oder zu hohe Luftfeuchtigkeit beeinträchtigt die Trocknungsgeschwindigkeit und die Leistung des Lacks. Darüber hinaus ist während des Bauprozesses auf eine gute Belüftung zu achten, um die Verflüchtigung von Lösungsmitteln im Lack zu vermeiden.