Neue Ära des industriellen Schutzes, wie kann die Zukunft der leichten und schweren Antikorrosion -Industriefarbe gestaltet werden?

Anwendbare Szenarien und Funktionen

• In Bezug auf extrem harte, korrosive Umgebungen ist starke Industriefarbe gegen Korrosion zur ersten Wahl geworden. Wie Ocean Engineering, petrochemische, große Brücken, Hafenterminals, Stromeinrichtungen und andere Bereiche. Diese Orte sind normalerweise mit einer Vielzahl von harten Korrosionsfaktoren wie starker Säure, starkem Alkali, Salzspray, hoher Temperatur, hoher Luftfeuchtigkeit usw. konfrontiert und die Leistung von Antikorrosionsbeschichtungen ist extrem hoch.
• Starke Industriefarbe gegen Korrosion hat eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit. Es kann starkem Säure, starkem Alkali, Salzspray, hoher Temperatur, hoher Luftfeuchtigkeit und anderen harten Korrosionsfaktoren widerstehen. Die besondere Formulierung und fortschrittliche Technologie machen die Beschichtung extrem dicht und langlebig, was den langfristigen und zuverlässigen Schutz für Industrieanlagen bieten kann.
• Starke Industriefarbe gegen Korrosion hat ebenfalls eine gute Wetterresistenz und Verschleißfestigkeit. Während des langfristigen Gebrauchs im Freien kann es dem Test natürlicher Faktoren wie Wind und Sonne, Regen und Schnee standhalten, und es ist nicht leicht zu verblassen und zu schulen. Gleichzeitig hat es auch eine hohe Härte und Festigkeit und kann mechanischen Verschleiß und Auswirkungen widerstehen.
• Darüber hinaus ist die Farbe von starker Korrosion industrieller Farbe in der Regel relativ einfach, hauptsächlich grau und schwarz. Dies liegt daran, dass in einer harten ätzenden Umgebung die Schönheit der Farbe nicht die Hauptüberlegung ist, aber dem Korrosionsbeständigkeit und der Haltbarkeit der Farbe mehr Aufmerksamkeit geschenkt wird.

Hauptkomponenten und technische Prinzipien

• Zu den Hauptkomponenten schwerer Anti-Korrosion-Industriefarbe gehören Hochleistungsharz, Pigmente, Füllstoffe, Lösungsmittel und Zusatzstoffe. Unter ihnen ist Hochleistungsharz die Kernkomponente einer starken Anti-Korrosion-Industriefarbe, die die Korrosionsbeständigkeit und Haltbarkeit der Farbe bestimmt. Häufige Hochleistungsharze sind Epoxidharz, Polyurethanharz, Fluorkohlenstoffharz usw.
• Anti-Rust-Pigment ist ein wichtiger Bestandteil einer starken Industriefarbe gegen Korrosion, die die Rolle des Anti-Rusts spielen kann. Häufige Anti-Rust-Pigmente sind Zinkpulver, Aluminiumpulver, Zinkphosphat und so weiter. Diese Pigmente können einen dichten Schutzfilm auf der Oberfläche des beschichteten Materials bilden, was die Eindringen von korrosiven Faktoren verhindert.
• Die Rolle des Füllstoffs besteht hauptsächlich darin, das Volumen der Beschichtung zu erhöhen, die Kosten zu senken, aber auch die Härte der Beschichtung, des Verschleißfestigkeit und anderer Eigenschaften zu verbessern. Die Rolle des Lösungsmittels besteht darin, das Harz und andere Komponenten so aufzulösen, dass die Farbe zu einem gleichmäßigen flüssigen Zustand wird. Additive sind eine geringe Menge an Substanzen, die hinzugefügt werden, um die Leistung der Beschichtung zu verbessern, z.
• Das technische Prinzip der starken korrosionen Industriefarbe besteht hauptsächlich darin, durch die synergistische Wirkung einer Vielzahl von Antikorrosionsmechanismen einen Allround-Schutz für das beschichtete Material zu bieten. Erstens kann die durch das Hochleistungsharz gebildete kontinuierliche Beschichtung als physikalische Barriere wirken, um das Eindringen von korrosiven Faktoren zu verhindern. Zweitens können Anti-Rust-Pigmente chemisch auf der Oberfläche des beschichteten Materials chemisch reagieren, um stabile Verbindungen zu bilden, die Korrosion verhindern. Darüber hinaus kann die schwere antikorrosive Industriefarbe auch die antikorrosive Eigenschaft der Beschichtung durch den Mechanismus des kathodischen Schutzes und der Korrosionshemmung weiter verbessern.

Baumethoden und Vorsichtsmaßnahmen

• Der Bauprozess mit starker Korrosion-Industriefarbe ist relativ komplex und erfordert ein professionelles Bauteam und eine strenge Bautechnologie. Vor dem Bau ist es normalerweise notwendig, die Oberfläche des beschichteten Materials strikt zu behandeln, um sicherzustellen, dass die Oberfläche sauber, trocken und frei von Verunreinigungen wie Öl ist. Zu den Oberflächenbehandlungsmethoden gehören Sandstrahlen, Schusssprengungen, Pickeln usw. Diese Methoden können Verunreinigungen wie Rost und Oxid auf der Oberfläche des beschichteten Materials entfernen und die Haftung und die Antikorrosionseigenschaften der Beschichtung verbessern.
• Während der Konstruktion sollten Parameter wie Dicke und Gleichmäßigkeit der Beschichtung kontrolliert werden. In der Regel müssen starke Korrosionsfarben in mehreren Schichten angewendet werden, und die Dicke jeder Schicht hat strenge Anforderungen. Die Konstruktion erfordert die Verwendung professioneller Sprühgeräte oder Bürstenwerkzeuge, um sicherzustellen, dass die Farbe gleichmäßig auf der Oberfläche des beschichteten Materials verteilt werden kann.
• Während des Bauprozesses ist es auch notwendig, auf die Auswirkungen von Umgebungstemperatur und Luftfeuchtigkeit zu achten. Im Allgemeinen sollte die Konstruktionstemperatur schwerer korrosionsbedingter industrieller Farbe über 5 ° C liegen und die relative Luftfeuchtigkeit unter 85%liegen. Wenn die Umgebungstemperatur zu niedrig ist oder die Luftfeuchtigkeit zu hoch ist, wirkt sich dies auf die Trocknungsgeschwindigkeit und Leistung der Farbe aus. Darüber hinaus ist es während des Bauprozesses erforderlich, um eine gute Belüftung zu beachten, um die Verflüchtigung von Lösungsmitteln in der Farbe zu vermeiden.