Kaltgemischter Asphaltkleber auf Basis von modifiziertem Epoxidharz Kaltgemischter Teerkleber

Kurze Beschreibung:

Kaltmischasphaltkleber ist ein Zweikomponentenkleber auf Kunstharzbasis, der mit verschiedenen Zuschlagstoffen zu einer Bodenoberfläche kombiniert werden kann. Er wird durch Mischen und Modifizieren verschiedener petrochemischer Produkte und hochmolekularer Materialmodifikatoren hergestellt. Nach dem Aushärten weist er eine ausgezeichnete Haftung und gute Zähigkeit auf, wodurch er kleineren Rissen im Untergrund standhält. Der Boden ist sehr stoßfest, wasser- und chemikalienbeständig und weist eine stabile Leistung und ein gutes Fahrverhalten auf. Er erfüllt die vielfältigen Anforderungen des Marktes für farbige Straßenbeläge.

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Produktdetail

Produkt Tags

Produktbeschreibung

Kaltgemischter farbiger, wasserdurchlässiger Asphaltbeton
Das kaltgemischte, farbige, wasserdurchlässige Asphaltbetonsystem ist ein effizientes Bauverfahren, mit dem modifizierte Asphaltmischungen schnell verlegt und geformt werden können. Dieses System verwendet eine grobkörnige Hohlraumstruktur, wobei der Hohlraumanteil im Straßenbelag über 12 % beträgt. Die Schalungsdicke beträgt in der Regel 3 bis 10 cm. Es wird üblicherweise als farbige, wasserdurchlässige Asphaltdeckschicht für neue Straßen verwendet und kann auch zum Überziehen einer farbigen, wasserdurchlässigen Asphaltdeckschicht auf bestehenden Straßen verwendet werden. Als neuartiges, umweltfreundliches Straßenbelagsmaterial bietet dieses System Vorteile wie Wirtschaftlichkeit, Umweltschutz, Ästhetik und Komfort.

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PRODUKTVORTEILE

Hochwertige Materialien: Bei der Herstellung und Verwendung von kaltgemischtem, hochviskosem, farbigem, durchlässigem Asphalt entstehen keine Abfälle, was dem Umweltschutz zugutekommt und hervorragende Rutschfestigkeitseigenschaften, eine gute Geräuschreduzierung, eine starke Haftung und umfassende Leistung bietet.
Die Haltbarkeit der Straßenoberfläche: Die Straßenoberfläche ist beständig gegen Alterung, Witterungseinflüsse, Verschleiß, Kompression, chemische Korrosion und weist eine ausgezeichnete Hitzebeständigkeit und Frostbeständigkeit auf.
Reich an Farben: Es kann frei mit verschiedenfarbigem, kaltgegossenem, hochviskosem, farbigem, durchlässigem Asphalt kombiniert werden, um eine Vielzahl dekorativer Farben und Muster zu erzeugen und so eine elegante dekorative Textur zu erzielen.
Baukomfort: Das traditionelle Heißmischverfahren für farbigen, wasserdurchlässigen Asphalt wurde verbessert. Es ist nicht mehr nötig, eine Heißmischanlage zu errichten. Die Bauarbeiten können auf Baustellen jeder Größe und auch im Winter durchgeführt werden, ohne dass die Festigkeit beeinträchtigt wird.

ANWENDUNGSSZENARIEN

Farbiger Kaltmischasphalt eignet sich für städtische Gehwege, Gartenwege, Plätze, gehobene Wohnanlagen, Parkplätze, Gewerbeflächen, Bürogebäude, Sportanlagen im Freien, Radwege, Kinderspielplätze (Badmintonplätze, Basketballplätze) usw. Der Anwendungsbereich ist sehr umfangreich. Alle Bereiche, die mit wasserdurchlässigem Beton gepflastert werden können, können durch Kaltmischasphalt ersetzt werden. Es stehen verschiedene Farboptionen zur Verfügung, und die Festigkeit entspricht den Prüfanforderungen.

PRODUKTDETAILS

Bauablauf

Schalungsarbeiten: Die Schalung sollte aus festen, verformungsarmen und hochsteifen Materialien bestehen. Die Schalungsarbeiten für geteilte Schalungen und Flächenschalungen sollten gemäß den Konstruktionsanforderungen durchgeführt werden.
Rühren: Es muss streng nach dem Mischungsverhältnis durchgeführt werden, und es dürfen keine falschen oder fehlerhaften Materialien hinzugefügt werden. Die erste Materialcharge muss gewogen werden, und dann können Markierungen im mechanischen Zufuhrbehälter angebracht werden, um später darauf zurückgreifen und gemäß dem Standard zuzuführen.
Transport des fertigen Produkts: Nachdem das gemischte Fertigmaterial aus der Maschine ausgetragen wurde, sollte es umgehend zur Baustelle transportiert werden. Es ist ratsam, innerhalb von 10 Minuten auf der Baustelle einzutreffen. Die Gesamtdauer sollte 30 Minuten nicht überschreiten. Bei Temperaturen über 30 °C muss die Abdeckfläche vergrößert werden, um ein Austrocknen der Oberfläche zu verhindern und die Bauqualität nicht zu beeinträchtigen.
Pflasterbau: Nach dem Verlegen und Nivellieren der Pflasterschicht werden Niederfrequenz-Hydraulikaggregate zum Walzen und Verdichten eingesetzt. Nach dem Walzen und Verdichten wird die Oberfläche umgehend mit Betonpoliermaschinen geglättet. Bereiche, die von den umliegenden Poliermaschinen nicht poliert werden können, werden manuell gebürstet und gewalzt, um eine glatte Oberfläche mit gleichmäßiger Steinverteilung zu gewährleisten.
Instandhaltung: Vor dem ersten Aushärten dürfen keine Personen oder Tiere passieren. Lokale Schäden führen zu einer unvollständigen Instandhaltung und zum Ablösen des Belags. Die vollständige Aushärtungszeit für kaltgemischten, farbigen, wasserdurchlässigen Asphalt beträgt 72 Stunden. Vor dem vollständigen Aushärten dürfen keine Fahrzeuge passieren.
Entfernen der Schalung: Nach Ablauf der Aushärtezeit und nachdem bestätigt wurde, dass die Festigkeit des kaltgemischten, farbigen, durchlässigen Asphalts den Normen entspricht, kann die Schalung entfernt werden. Beim Entfernen dürfen die Ecken der Betondecke nicht beschädigt werden. Die Unversehrtheit der kaltgemischten, farbigen, durchlässigen Asphaltblöcke muss gewährleistet sein.